Carter reconditionné feller service
Tous nos carters sont d’authentiques carters VAG !
Voici leurs parcours :
- Contrôle visuel après nettoyage chimique pour contrôle des fissures et métrologie
- Débouchage des galeries principales
- Usinage de la galerie pour le fullflow
- Usinage de la galerie de graissage supérieur
- Usinage de la galerie du coussinet devant la distribution
- Passage dans un bain de liquide diluant sous pression
- Contrôle des fissures visuel à nouveau
- Usinage de la butée
- Usinage de la ligne d’arbre
- Usinage du palier central d’arbre à cames ou de la ligne complète si besoin et fourniture de coussinets
- Pose des 16 inserts en M8
- Reprise des portées de cylindres
- Dépose et repose d’un pickup d’huile VAG Origine
- Pose de 6 vis btr pour la fixation de la plaque de vidange ou carter sup
- Serrage du carter avec 6 écrous M12 + rondelle spécial
